对于不接受转换方案的用户，小蓝单车方面表态“会努力寻找解决办法”。据悉，小蓝单车还将在春节前与供应商伙伴展开债务重组，以最大限度降低供应商的损失。

滴滴称：“小蓝单车自上市以来，凭借流畅的骑行体验受到了大家的喜爱。我们期望通过此次托管合作，为大家留住这份蓝色的美好。”

滴滴能在共享单车市场分得一杯羹吗？

目前的共享单车市场，形成了摩拜和ofo两强领跑第一梯队，HelloBike、永安行等在第二梯队的局面，但滴滴在这个战场并非新兵。

据悉，早在去年4月，滴滴就在端内接入ofo小黄车，用户可通过滴滴App直接使用ofo小黄车。去年秋天，滴滴投资了当时还主打校园市场的ofo小黄车，随后多次追投，成为其第一大股东。

滴滴在共享单车项目不仅投资ofo小黄车、业务托管小蓝单车，更有自己的“亲儿子”。据媒体报道，代号为“海棠”的滴滴共享单车项目，目前已有50人左右的团队，接下来将会激进发展，成为改变共享单车行业的另一只力量。

杀手锏是免押金

滴滴方面表示，自有单车平台上线后，小蓝和滴滴自有品牌都会免押金。

目前市面上的共享单车绝大多数需要支付押金。此前多个品牌被曝出挪用押金，总计金额近百亿元，引发用户恐慌。押金监管不善也成为行业顽疾。

2017第一财经数据盛典上，芝麻信用副总经理李丛杉表示：在信用借还物品领域，最近三个月免押金订单量月均增长了60%。不得不说滴滴的这个举动，会让很多用户增加好感。

不过，对于滴滴做单车来说，更大的阻碍可能是监管。虽然交通部多次鼓励共享单车发展，但多个城市也三令五申，禁止投放新车。

滴滴如何破局？

有滴滴内部人士透露，滴滴的方案是和主管部门合作，一方面免押金，解决行业押金监管难的问题，另一方面通过内部技术推进单车停放更规范，解决行业乱象。返回搜狐，查看更多